ART. 498 499 ASTA DI PROLUNGA – TUBO RIPARATORE PER SARACINESCA
Asta realizzata in acciao Fe 245 zincate elettroliticamente, compresi i cappellotti, con zinco dallo spessore di circa 12 micron. L’asta – vendibile solo unitamente al
Asta realizzata in acciao Fe 245 zincate elettroliticamente, compresi i cappellotti, con zinco dallo spessore di circa 12 micron. L’asta – vendibile solo unitamente al
Descrizione generale Valvola di ritegno a battente in ghisa sferoidale EN-GJS-500, con viti in acciaio zincato. Il battente, è costituito nella parte centrale da un
Filtro a Y in ghisa sferoidale EN-GJS 500, con viti in acciaio zincato B7-2H. Cartuccia filtrante inox AISI 304.
Valvola a saracinesca in ghisa sferoidale EN GJS 500-7 PN 10/16, flangiata a corpo piatto, cuneo in ghisa sferoidale gommato in NBR oppure EPDM, vite interna esente da manutenzione. Design secondo norma UNI-EN 1074/1-2.
La saracinesca è progettata per avere un passaggio totale, con minima perdita di carico.
Valvola a saracinesca in ghisa sferoidale EN GJS 500-7 PN 10/16, flangiata a corpo piatto, cuneo in ghisa sferoidale gommato in NBR oppure EPDM, vite interna esente da manutenzione. Design secondo norma UNI-EN 1074/1-2.
La saracinesca è progettata per avere un passaggio totale, con minima perdita di carico.
Valvola a farfalla tipo LUG, in ghisa sferoidale EN GJS 400-15 PN16, design secondo norma UNI-EN 593:2017, manicotto in gomma EPDM, e asole/fori di accoppiamento filettati per il collegamento alle flange EN 1092.
Valvola a farfalla tipo wafer, in ghisa sferoidale EN GJS 400-15 PN16, design secondo norma UNI-EN 593:2017, manicotto in gomma EPDM, e asole/fori di accoppiamento per il collegamento alle flange EN1092.
La valvola viene manovrata tramite leva in alluminio, invece per i diametri a partire dal DN 200 compreso, viene fornita di riduttore ad ingranaggi, dotato di volantino di manovra laterale (CONNESSIONE ISO 5211). La valvola è progettata per avere in apertura una perdita di carico minima.
Valvola di derivazione in linea o ad angolo, in ghisa sferoidale EN GJS 500-7 PN 16, filettata EN 10226.
Design secondo norma UNI-EN 1074/1-2.
La valvola è progettata per avere un passaggio totale, con minima perdita di carico.
La tenuta avviene per compressione dell’elastomero che riveste il cuneo (tipo in linea) o il tampone (tipo ad angolo).
Il giunto in gomma è idoneo per installazione su impianti idrici, impianti di condizionamento e impianti di riscaldamento; è adatto all’assorbimento di oscillazioni, tensioni, inclinazioni e vibrazioni in prossimità di pompe od altre apparecchiature che possono trasmettere movimento.
Inoltre consente di evitare la propagazione del rumore negli impianti di pompaggio.
Sfiato a doppio o singolo galleggiante realizzato in ghisa sferoidale GJS 500-7, PN16.
Lo sfiato viene definito a “triplice funzione”(RIEMPIMENTO
– SVUOTAMENTO – PASSAGGIO) in quanto, se installato correttamente su di una rete idrica, riesce ad evacuare grandi quantità di aria durante la fase di riempimento della rete stessa; permette inoltre l’ingresso di grandi quantità d’aria durante lo svuotamento della condotta, il che consente di contenere l’effetto vuoto e consente di evacuare anche piccole quantità d’aria.
Lo sfiato presenta un elevato rapporto tra il diametro dell’orifizio di passaggio dell’aria e il diametro nominale DN. I galleggianti sono rivestiti di elastomero atossico.
È fornito con attacchi flangiati e viteria inox AISI 304.
Valvola di ritegno a doppio battente in ghisa grigia GJL 250, PN16, con albero e molle in acciaio inox. Il doppio battente, è realizzato in ghisa sferoidale GJS 500, ed è interamente nichelato. Guarnizione di tenuta su sede valvola realizzata in EPDM.
Gli ingombri sono realizzati secondo norma EN 558 – 1 serie S16.
Valvola a saracinesca in ghisa grigia GJL-250 PN10, tenuta metallica, flangiata a corpo piatto, cuneo in ghisa grigia con tenuta su corpo mediante sedi in
Valvola di ritegno a palla in ghisa sferoidale GJS 500, con viteria in acciaio inossidabile. La sfera interna è realizzata in acciaio zincato o ghisa
La chiave di manovra è in acciaio con protezione contro la corrosione realizzata con vernice sintetica colore nero. La chiave serve ad eseguire la manovre
I chiusini sono realizzati in ghisa grigia EN-GJL-250 e protetti con vernice sintetica colore nero. NORMA DI RIFERIMENTO: UNI EN 1561 Scarica la scheda tecnica
